【タイヤ】IRC MB67 【オンロードタイヤ】

●商品番号：322395●フロント : 汎用 ●サイズ：110/70-12 47L TL サイズ：110/70-12 47L TL:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションIRC SS-550 DUAL対象車種：フロント＆リア : 汎用：：評価：リヤ120/80-12、フロント110/90-12を選択しました。まだ一皮剥けてませんので、グリップ感などはわかりませんがノーマルのブロックパターンよりロードノイズが軽減されかなり気持ちよいです。あとはどのぐらい持つかですね、期待してます。IRC MB67対象車種：フロント : 汎用：：評価：KSR2のタイヤを前後共に交換しました。交換前は純正のオフ用タイヤだった為、比較の対象にはなりませんが、通勤オンリーでの用途を考えると全く問題ありません。サイズは、標準の100-90-12がラインナップにない事から、1サイズ大きい110-90-12を前後に履かせています。ノーマルの状態での干渉はありませんが、写真のようにチェーンカバーとの隙間が5?位しかありません。ま、走行には全く問題ありませんけど。。。サイズアップの関係で、タイヤの外径が僅かに大きくなった為、ほんの少しですが車高があがり、当然、メーター誤差も出ます。また、バネ下荷重は当然増えてますのでドッシリとした感触を受けますが、逆にコーナーではしっかりとグリップしてくれ、アクセルを開けてトラクションをかけてやった方が安定してラインをトレースし易いように思えます。価格もリーズナブルで、あとは寿命がどの位持つのかは、まだ分かりませんが十分満足しています。IRC SS-540R対象車種：リア : 汎用：：評価：今回、純正タイヤからSS-540R（140-70-12）に交換しました。MF-08の純正サイズより1サイズ太いのですがホイルには、問題なく装着できました。見た目のパターンは、純正とさほど変化は、ありませんが太さは、迫力抜群です。ロードノイズも静かになり乗り心地も良くなりました。最初、若干、腰高になった気がしましたがすぐに慣れてしまいました。燃費なども変化ありません。コーナリングは、深くバンクさせても安定感があります。フォルツァのMF08の場合、後輪でスピードメーターの検出をしてますがタイヤが大きくなった分、誤差は、あると思いますが最高速付近で5?6キロ低く表示されるようです。国道なら誤差の範囲と思います。私的には、お薦めのタイヤです。それから出足がほんの少し悪くなります。Sモードで発進すれば問題ないレベルです。よくSタイヤを履いているのを見ますがはるかに安全でリーズナブルです。IRC WF-930対象車種：YAMAHA：MAJESTY125 [マジェスティ] FI：評価：このタイヤはかなりアツイです。炎のデザインなんて、昔のアメリカンみたいですが、ビックスクーターにも遂に登場しました。一通りカスタムも終え、更に他の人より1歩先をと思う人にオススメです。IRCのタイヤなのでデザインだけでなく、しっかりとグリップも効きタイヤ本来の性能もバッチリです。フェンダーレス化したバイクだと、炎がしっかり見え本当にカッコイイです。更に他人に負けたくないという人はタイヤの溝をホワイトで塗ると、目立ちまくりです!!その場合は定期的に塗らないと段々黒ずんできますけど…IRC WF-930評価：デイトナさんのアルミホイール 2.75×12インチに装着しました。タイヤのデザインは殆ど一緒ですがこのタイヤは違います！！フレアラインがとてもかっこいいです！性能もいいですしオススメです！★5つ！この商品の関連商品・おすすめ商品IRC MB67IRC MB67：FREE WING 125　排気量:125cc オプティマムセレクション 【NCY】レーシングイグニッションコイル：シグナスX